UutisetTiimiKalustoHistoriaGalleriaKalenteriKumppanitVieraskirja Raisio Rallispecial 2010
Puna-valkea Toyota Corolla GT saapui sunnuntaina 7.3 aamulla Raisio Rallispecialin lähtöpaikalle. Noniin Tomi lähössä voittamaan kotiseuran kisaa oli varmaan kaikkien ajatuksena. Mutta huoltoautosta ei noussutkaan Tomi ulos... Vain kaksi Teroa. Vielä kun selvisi ettei kummankaan tarkoituksena ollut istua kuljettajan paikalle oli ihmetys suuri.

Hetken päästä paikalle saapui hopean värinen henkilöauto. Autosta nousee ulos Mr. "Rahamies", joka ilmoitti olevansa tulossa ajamaan kyseisellä autolla. Eikun ilmottautumaan ja numeroita liimailemaan, samalla muutama sponssi ja nimitarrakin autoon kiinni, ni eiköhä auto oo valmis.

Ja mitä vielä... Salaperäinen Mr kaivaa laukustaan kolme (3!) videokameraa ja niille telineet. Yksi sisälle "normaaliin" paikkaan, toinen kuvaamaan naamaa (itserakkautta havaittavissa?) ja kolmas viritellään imukupin kanssa takakontin päälle. Viimeisintä käy moni kilpakumppani ihmettelemässä, "ei toi voi pysyä tossa". Nooh pistetään nippuside varmistus... Peltorin kypäräpuhelin yksikkö paikoilleen ja piuha kameraan niin saadaan höpinätkin nauhalle. GPS vastaanotin kojelaudalle ni saadaan nopeusdata talteen. Tietty ois voinu Mr. "Rahamies" tarkistaa että virta olisi ollut off asennossa, lopputulos akku tyhjä. Mennään siis kännykän omalla vastaanottimella...

Valmeen Sami lähes pakottaa "Rahamiehen" kuntoilemaan antamalla pyörän lainaksi. No kai sitä on pakko sit käydä polkasemassa reitti läpi... Puolen tunnin, monen likitilanteen jälkee saapuu aivan loppu oleva sankari takaisin varikolle. Jotain ehkä reitistäkin jäi mieleen, siellä oli ainakin jäätä... Ohjaajakokoukseen jossa todetaan kilpailun olevan Suomen pienin ikinä järjestetty ralli, jumaliste saavutus olla osana tätä! Eikun ajovarusteet päälle ja kohti lähtöä...

EK 1:
Painiikki meinaa iskeä jo ennen lähtöviivaa, juuri kun pitäisi siirtyä viivalle jää auto sutimaan käytännössä paikalleen. Saadaan siinä vielä autokin sammutettua, mutta viivalle ehditään runsaasti ennen lähtöaikaa (6 sekunttia). Ja sitten matkaan... Heti käy selväksi että Mr. "Rahamiehen" hulppea takaveto kokemus (10 kierrosta pellolla) yhdistettynä hulppeaan piikkipyörä kokemukseen (10 kierrosta pellolla) tuo ajoon selkeän piirteen, pumppaamisen. Loppupätkästä edelle lähtenyt kilpailija on vähän hangessa, nooh saavat auton meidän eteen takaisin reitille. Tuloksena pätkän 7. nopein.

EK 2:
Huollossa pika visiitti, sen verta että huoltomies ilmoittaa takakonttikameran makaavan takaspoilerin päällä. Eikun nippusiteet irti ja kamera reppuun... Kakkonen menee yhtä loistavasti mitä eka pätkäkin, yksi selkee virhe. Jälleen pätkän 7. nopein.

EK 3:
Tauolla huoltoporukka päättää että tulosta on tultava, "me pistetää sulle uudet takapyörät alle". Selvä... Tosin huoltomiehet ilmeisesti siirtyivät huoltopääliköiksi ja pestasivat renkaanvaihtoon pari innokasta päiväkotilaista. Samaa pätkää toiseen suuntaan, pumppaus on yhä edelleen päivän sana. Pätkän 8. nopein.

EK 4:
Pikaisen huollon kautta jälleen kohti viimestä pätkää. Perinteiseen pumppausmeininkiin pätkä jatkuu kunnes loppupuolella jälleen edelle lähtenyt on suistunut ja tällä kertaa täytyy oikeen pysähtyä oottelemaan tien aukeamista. Tiedä sitten mikä Mr. "Rahamiehen" päähän tässä kohtaa meni mutta sen jälkeen taisi latu hieman leventyä ja yritystä löytyä pumppaamisen lisäksi. Ainakin kartturi joutui jo vähän varottamaan että edessä on kurvi. Harmi vaan että Mr. oli tehnyt toisen amatöörimokan ja "normaali paikalla" olevasta kamerasta oli kasetti loppunut pätkän lähtöön... Tuloksena 6. nopein aika, joka myöskin lopullinen sijoitus.

Maalissa ja hengissä... kaikki siis hyvin.

Kiitäen ja kumartaen kisan järjestäjille, huoltotiimille sekä kartturi Terolle

Mr "Rahamies" alias Webmaster

PS. Jos joku oikeesti haluaa nähdä incar-videoita päivän menosta niin niitä voit naureskella osoitteesta:
http://www.arosolutions.1g.fi/videot/raisio10/